Pe drum 
Gama de versiuni este restransa la doar trei motorizari: una pe benzina de 1,6 litri si 110 CP, disponibila si in combinatie cu o cutie automata si doua dieseluri de 1,5 litri cu 85 sau 105 CP. Dieselul de 105 CP este alegerea cea mai buna, acesta fiind silentios si rafinat.
Manevrabilitate
In oras, directia usoara permite o conducere lejera si placuta. In schimb, pe viraje, nu ofera un feedback corespunzator. Suspensia de drumuri proaste cu arcuri mai tari si legaturile suspensiei mai rigide nu este nici foarte ferma, dar nici nu amortizeaza eficient denivelarile scurte.
Rafinament
La drum intins, zgomotul la vant este destul de redus, la fel ca si zgomotele la rulare. Motorul diesel este silentios, si doar fortat in sarcina, se aude zgomotul tipic unui diesel.
Cumparare
Mai ales versiunea pe benzina are un pret mai mult decat atractiv, fiind mult mai ieftina decat concurentul direct Skoda Octavia. Dieselul este mai scump, iar la versiunile superioare de echipare pretul creste proportional. Chiar si asa, Fluence ramane mai ieftin decat Skoda Octavia diesel, dar mai scump decat Chevrolet Cruze, care ofera si mai multe putere. Valorile de revanzare nu sunt grozave, dar sunt mai bune la diesel.
Calitate
Chiar daca vine din Turcia, Fluence are materiale de aceeasi calitate cu Megane hatchback, ambianta interioara fiind foarte eleganta. In ceea ce priveste fiabilitatea, ramane de vazut daca suspensia de drumuri proaste va fi mai rezistenta, in trecut existand unele probleme cu elemente de suspensie ca amortizoare si pivoti.
Securitate
Este meritoriu ca la un pret de achizitie rezonabil, sistemul ABS, airbagurile frontale, laterale si cortina pentru cap sunt standard chiar si la versiunea de baza. Insa sistemul ESP este standard doar la echiparea de top Privilege.
La volan
Fluence e mai clasic decat Megane avand vitezometru si indicatoare de combustibil si temperatura clasice si nu digitale. Pozitia de condus este neasteptat de buna pentru un Renault, fiind joasa si comoda. In schimb, ergonomia comenzilor este inselatoare, nefiind deloc logica.
Spatiu si confort
Portbagajul este imens dar Skoda Octavia ofera putin mai mult. In schimb, avand un ampatament mai mare decat versiunea Megane hatchback si un acoperis care nu coboara abrupt spre spate, Fluence ofera loc foarte mult in spate, iar spatiul pentru genunchi este maxim posibil in spate.
Echipare
Fluence este disponibil in nu mai putin de patru nivele de echipare. Echiparea de baza Authentique ofera aer conditionat manual, oglinzi electrice, geamuri electrice fata, inchidere centralizata cu telecomanda, radio CD MP3 si computer de bord. Expression aduce in plus geamuri electrice pe spate, bare de protectie in culoarea caroseriei si volan in piele. Dynamique dispune suplimentar de oglinzi rabatabile electric, senzori de ploaie si lumina si jante de aliaj de 16 inci. Nivelul de top Privilege are climatizare automata bi-zona, tapiterie mixta material textil/piele artificiala si radio CD Arkamys 4x30W.
