Vezi galeria foto

Pro Hyundai i20 este ieftin la achizitionare, costurile de intretinere sunt mici, iar echiparea standard include o serie de dotari importante. Manevrabilitatea este buna, iar siguranta se incadreaza in aceiasi parametri.

Contra Nu este foarte placut de condus, asemenea altor modele similare acestui segment, iar interiorul se prezinta modest, nefiind nici pe departe un punct forte.

Verdict Whatcar?

Verdict Hyundai i20

Pe drum

Motorul de baza, 1,2 litri benzina de 78 CP, este foarte energic si destul de flexibil pentru dimensiunile pe care le are. Motorul de 1,4 litri si 100 CP este mai puternic, dar nu prezinta avantaje semnificative. Primul este destul de lent pe intervalul 0-100 km/h, dar se dovedeste suficient de puternic atat in mediul urban, cat si in cel extraurban.

Manevrabilitate

i20 dispune de un interior ergonomic si de motorizari puternice, care il transforma intr-un automobil placut la condus in mediul urban. Comportamentul masinii este usor de anticipat, iar manevrabilitatea si aderenta se prezinta in parametri pozitivi. La rulare suspensia este confortabila, dar exista inclinari accentuate la abordarea virajelor. Iar ruliul combinat cu directia greoaie nu claseaza i20 printre cele mai placute masini din aceasta clasa.

Rafinament

Chiar si motorizarea de baza, pe benzina, ramane silentioasa la rulare, deci nu apar surprize zgomotoase de sub capota. Se face simtit putin zgomot la vant, insa zgomotul la rulare ramane principala sursa de zgomot. Per total insa, i20 se prezinta ca o masina destul de silentioasa.

Cumparare

Preturile pentru i20 sunt foarte atractive, in special daca pui in balanta dotarile bogate cu care soseste fiecare versiune de echipare. Economia de combustibil si nivelul de emisii poluante sunt de asemenea foarte bune, iar costurile de rulare sunt foarte scazute.

Calitate

Materialele folosite in interior sunt trainice, functionale si ar trebui sa reziste foarte bine uzurii. Nu sunt neaparat atractive, fiind destul de dure si aspre, iar asta nu ofera habitaclului o ambianta tocmai placuta. Detaliile legate de fiabilitatea modelului i20 nu sunt cunoscute inca, dar prestigiul Hyundai din acest punct de vedere este deja binecunoscut. In plus, cu garantia pe care o ofera cei de la Hyundai nu ar trebui sa va faceti probleme o buna perioada de timp.

Securitate

i20 este unul dintre putinele modele din acest segment care dispune standard pentru motorizarea de 1,4 litri de sistemul de control al stabilitatii. Acesta este un detaliu foarte important. Alte elemente de siguranta standard sunt cele sase airbaguri (frontale, laterale si tip cortina) si tetierele active disponibile la absolut toate versiunile.

La volan

i20 dispune de geamuri mari, iar pozitia de condus este destul de inalta, ceea ce favorizeaza intr-un fel vizibilitatea generala. Cu toate acestea insa, soferii mai inalti s-ar putea confrunta cu un disconfort semnificativ din acest punct de vedere. Designul bordului il face usor de utilizat, insa eleganta acestuia lasa de dorit.

Spatiu si confort

Hyundai i20 ofera mai mult spatiu decat multi dintre rivalii sai. Interiorul poate gazdui fara probleme patru adulti, insa un eventual al cincilea pasager s-ar simti inghesuit si nu ar avea loc suficient la picioare. Portbagajul are o gura larga de incarcare si un volum decent. Bancheta poate fi divizata pentru optimizarea spatiului de incarcare a obiectelor mai voluminoase.

Echipare

Versiunea de baza L Classic ofera ca dotari standard aer conditionat manual, inchidere centralizata, geamuri fata si spate electrice, radio CD cu MP3 in format 2DIN, bancheta spate fractionabila, scaun sofer reglabil pe inaltime, oglinzi electrice si computer de bord. Urmatorul nivel L Confort adauga oglinzi incalzite si comenzi audio pe volan, iar echiparea de top GLS Style disponibila doar cu motorul mai mare de 1,4 litri aduce in plus pe langa ESP, proiectoare de ceata si jante de 15 inci.

Versiuni