Pe drum

Puteti opta pentru unul dintre cele trei motoare puse la dispozitie de Honda: un propulsor pe benzina de 2,0 litri ce produce 156 CP, unul de 2,4 litri si 200 CP sau pentru preferatul nostru, motorul diesel de 2,2 litri ce dezvolta 150 CP. Toate sunt puternice si rafinate. Cutia de viteze manuala cu sase rapoarte este standard, dar variantele pe benzina pot fi echipate optional cu o cutie automata in cinci trepte. Aceasta din urma insa reduce putin performantele motorului.

Manevrabilitate

Honda considera ca proprietarii de Accord vor face drumuri dese si lungi pe autostrada, asa ca au setat suspensia mai mult spre confort. Poate fi putin galagioasa in oras, dar in rest e destul de silentioasa. Daca este bruscata, masina poate deveni instabila, insa in general se comporta bine. Cu toate ca se trezeste atunci cand tragi de volan, directia asistata electronic pare cam adormita.

Rafinament

Motoarele sunt putin galagioase atunci cand sunt exploatate puternic, dar zgomotul produs de vant si cel produs la rulare sunt extraordinar de bine suprimate. Dupa cum ne asteptam, propulsoarele si cutia de viteza sunt foarte rafinate.