Pro Ford Mondeo are aproape tot ce iti doresti de la o masina de familie. Este mare, sigura, confortabila, cu preturi acceptabile si foarte placuta la condus. Este foarte rafinata, iar propulsoarele diesel sunt puternice si economice.

Contra Unii clienti pot fi descurajati de marimea masinii, iar pe drumurile prost asfaltate exista un zgomot produs la rulare. De asemenea, costurile de intretinere sunt mari.

Verdict Whatcar?

Verdict Ford Mondeo 5 usi

Pe drum

Sunt disponibile cinci motoare pe benzina si patru motoare diesel. Gama propulsoarelor pe benzina este alcatuita din motoarele cu patru cilindri de 1,6 litri cu 110, respectiv 125 CP, de 2,0 litri cu 145 CP, de 2,3 litri cu 160 CP si de motorul de 2,5 litri in cinci cilindri cu 220 CP, iar gama propulsoarelor diesel este compusa din motoarele de 1,8 litri cu 100, respectiv 125 CP, de 2,0 litri cu 143 CP si cel de 2.2 litri ce produce 175 CP. Motorul de 2,3 litri pe benzina este cuplat exclusiv cu cutie automata cu 6 trepte, disponibila si la dieselul de 2 litri. Cel mai vandut Mondeo este cel echipat cu motorul de 2,0 litri turbodiesel ce produce 143 CP. Acesta se potriveste perfect masinii si scoate un sunet placut. Motorul de varf de 2,5 litri pe benzina in 5 cilindri ofera performante mult mai bune si un sunet incantator atunci cand este turat.

Manevrabilitate

Soferii mai sportivi vor aprecia manevrabilitatea ridicata, aderenta mare, directia comunicativa si exacta a masinii, iar cei care vor sa parcurga multi kilometri vor aprecia rezistenta acesteia. Atunci cand familia se afla in masina, Mondeo devine confortabila si stabila. Poti sa specifici suspensia sport sau suspensia adaptiva, dar cand cea standard este atat de buna, de ce te-ai mai deranja?

Rafinament

Motoarele sunt impresionant de rafinate; la viteze de autostrada zgomotele produse la vant si la rulare sunt prezente, dar nu deranjeaza. Atunci cand este accelerat puternic, o usoara vibratie tradeaza rafinamentul motorului de 140 CP TDCi.

Cumparare

Mondeo este bine pozitionat sub aspectul preturilor in segmentul clasei medii, fiind mai ieftin decat VW Passat. De asemenea, costurile de rulare sunt reduse, consumul de combustibil fiind printre cele mai scazute ale acestei clase.

Calitate

Materialele folosite in partea de sus a bordului sunt placute la atingere, iar cele folosite in partea de jos sunt mai degraba dure, dar extrem de rezistente. De asemenea, consola centrala este acoperita cu plastice de calitate si destul de elegante.

Securitate

Toate modelele, inclusiv versiunea de baza, au standard sapte airbaguri (inclusiv airbag genunghi pentru sofer) si sistem electronic de control al stabilitatii. Imobilizatorul pentru motor este standard, dar pentru inchidere centralizata dubla si alarma cu senzori interiori se plateste extra.

La volan

Primul lucru care te impresioneaza atunci cand te urci la volanul masinii il reprezinta marimea acesteia. Linia inalta a parbrizului te forteaza sa-ti ridici scaunul cat mai sus posibil si nici atunci nu poti sa-ti dai seama cu exactitate unde se afla extremitatile masinii. Din fericire, scaunele pot fi reglate in multe pozitii pentru a te putea face cat mai comod. Bordul este simplu si usor de folosit, dar sistemul de navigatie prin satelit vine cu un ecran de tip touchscreen care complica putin lucrurile.

Spatiu si confort

Multumita unghiului larg de deschidere al usilor, intrarea si iesirea dintr-un Mondeo se fac usor, iar spatiul pentru umeri si pentru picioare este enorm. In plus, portbagajul imens impreuna cu bancheta fractionabila te vor face sa te gandesti mai bine inainte sa-ti comanzi un monovolum.

Echipare

Mondeo are preturi atractive - modelul de baza incepand de la 20.009 euro pentru versiunea cu cinci usi - si multe dotari standard. Modelele de baza Ambiente sunt dotate standard cu aer conditionat manual, computer de bord, inchidere centralizata cu telecomanda, geamuri fata actionate electric si radio CD player cu redare MP3. De la Trend in sus, apar in plus climatizare automata, volan imbracat in piele si scaun sofer reglabil electric pe inaltime. Suspensia sport (standard la Titanium X) si suspensia adaptiva (de la Trend la Titanium S) sunt optionale.

Versiuni

Ford Mondeo 5 usi 1.6 Duratec 110 CP M5 Ambiente
Ford Mondeo 5 usi 1.6 Duratec 125 CP M5 Ambiente
Ford Mondeo 5 usi 1.8 Duratorq 100 CP M5 Ambiente
Ford Mondeo 5 usi 1.8 Duratorq 125 CP M5 Ambiente
Ford Mondeo 5 usi 1.6 Duratec 125 CP M5 Trend
Ford Mondeo 5 usi 2.0 Duratec 145 CP M5 Trend
Ford Mondeo 5 usi 2.3 Duratec 161 CP A6 Trend
Ford Mondeo 5 usi 1.8 Duratorq 100 CP M5 Trend
Ford Mondeo 5 usi 1.8 Duratorq 125 CP M6 Trend
Ford Mondeo 5 usi 2.0 Duratorq 140 CP A6 Trend
Ford Mondeo 5 usi 2.2 Duratorq 175 CP M6 Trend
Ford Mondeo 5 usi 1.6 Duratec 125 CP M5 Ghia
Ford Mondeo 5 usi 2.0 Duratec 145 CP M5 Ghia
Ford Mondeo 5 usi 2.3 Duratec 161 CP A6 Ghia
Ford Mondeo 5 usi 2.5 Duratec 220 CP M6 Ghia
Ford Mondeo 5 usi 1.8 Duratorq 125 CP M6 Ghia
Ford Mondeo 5 usi 2.0 Duratorq 140 CP A6 Ghia
Ford Mondeo 5 usi 2.2 Duratorq 175 CP M6 Ghia
Ford Mondeo 5 usi 2.0 Duratec 145 CP M5 Ghia X
Ford Mondeo 5 usi 2.3 Duratec 161 CP A6 Ghia X
Ford Mondeo 5 usi 2.5 Duratec 220 CP M6 Ghia X
Ford Mondeo 5 usi 2.0 Duratorq 140 CP A6 Ghia X
Ford Mondeo 5 usi 2.2 Duratorq 175 CP M6 Ghia X
Ford Mondeo 5 usi 1.6 Duratec 125 CP M5 Titanium
Ford Mondeo 5 usi 2.0 Duratec 145 CP M5 Titanium
Ford Mondeo 5 usi 2.3 Duratec 161 CP A6 Titanium
Ford Mondeo 5 usi 2.5 Duratec 220 CP M6 Titanium
Ford Mondeo 5 usi 2.0 Duratorq 140 CP A6 Titanium
Ford Mondeo 5 usi 2.2 Duratorq 175 CP M6 Titanium
Ford Mondeo 5 usi 2.2 Duratorq 175 CP M6 Titanium
Ford Mondeo 5 usi 2.0 Duratec 145 CP M5 Titanium X
Ford Mondeo 5 usi 2.3 Duratec 161 CP A6 Titanium X
Ford Mondeo 5 usi 2.5 Duratec 220 CP M6 Titanium X
Ford Mondeo 5 usi 2.0 Duratorq 140 CP A6 Titanium X
Ford Mondeo 5 usi 2.2 Duratorq 175 CP M6 Titanium X
Ford Mondeo 5 usi 2.5 Duratec 220 CP M6 Titanium S
Ford Mondeo 5 usi 2.2 Duratorq 175 CP M6 Titanium S