Vezi galeria foto

Pro Echipat cu optionalele potrivite Seria 5 obtine cel mai bun compromis intre confort, rafinament si comportament dinamic. Interiorul este atragator si pare scump.

Contra Unele dintre optionalele care transforma Seria 5 intr-o masina aproape perfecta nu sunt disponibile in toata gama si fara ele Seria 5 nu mai este la fel de atractiva.

Verdict Whatcar?

Verdict BMW Seria 5 Limuzina

Pe drum

Pentru inceput in Romania sunt disponibile doua motorizari diesel si patru pe benzina. Versiunea 525d produce 204 CP, in timp ce varianta 530d livreaza 245 CP. Motorizarea de intrare in gama pe benzina, 523i, dezvolta 204 CP, urmata de 528i si 258 CP, 535i si 306 CP, iar varful de gama 550i vine cu nu mai putin de 407 CP si, prin urmare, performantele oferite de aceasta ultima versiune sunt incredibile.

Manevrabilitate

Daca bifezi pe lista optionalele „Adaptive Drive” si „Integral Active Steering”, Seria 5 se conduce incredibil de bine si ofera toate lucrurile pe care un client clasic BMW le cauta. Problema e ca aceste optionale sunt scumpe si nu sunt disponibile pentru toate variantele de motorizare, iar fara ele masina nu este la fel de placuta nici din punctule de vedere al celui aflat la volan, nici din punctul de vedere al pasagerilor.

Rafinament

Zgomotele de motor, anvelope sau suspensie sunt foarte bine suprimate si nu te vor deranja aproape niciodata. Doar putin zgomot de vant se face auzit pe langa oglinzile retrozivoare, dar doar la viteze ridicate. Cutia de viteze automata cu opt trepte este superba si pare sa aiba personalitati multiple: apasa pedala de acceleratie constant si schimbarile de trepte sunt aproape insesizabile, iar atunci cand bruschezi acceleratia aceleasi schimbari devin incredibil de precise.

Cumparare

Seria 5 nu este un model ieftin, dar este foarte atractiv si cu siguranta acest lucru se va reflecat in valorile foarte bune de revanzare. Sistemul Efficient Dynamics ajuta la obtinerea unui consum de combustibil de invidiat in acesta clasa.

Calitate

In interior gasesti numai materiale de calitate, iar atentia la detali si imbinarile sunt exceptionale si putem discuta daca exsista un alt producator auto, din clasa premium, care sa faca interioare mai atractive decat cel din Seria 5. In egala masura, fiabilitatea BMW este dovedita si nu ar trebui sa ai nicio problema.

Securitate

Foecare Seria 5 vine echipat in standard cu sase minimum sase airbaguri, asistenta la franarea de urgenta, control dinamic de control al stabilitatii (DSC) si senzor de impact. Sistemul de alarma este optional pentru toate versiunile si costa 480 de euro, dar imobilizatorul electronic este standard.

La volan

Consola centrala din Seria 5 este un exemplu de claritate. Foarte multe functii sunt disponibile prin intermediul sistemului iDrive si pot fi vizualizate pe display-ul central. Intr-adevar trebuie sa te familiarizezi putin cu sistemul, dar odata obisnuit cu el realizezi ca este mai usor de folosit decat unul de tip touch-screen. Gama de reglaje pentru scaune este mai mult decat suficienta, iar pentru 2.260 de euro primesti scaune fata „Confort”, reglabile electric.

Spatiu si confort

Seria 5 este efectiv o versiune mai scurta a Seriei 7, asa ca nu te vei plange niciodata de lipsa spatiului pentru pasageri, chiar daca un al cincelea va fioarecum incomodat de tunelul central al transmisiei, dar portbagajul de 520 de litri ofera suficient spatiu pentru bagaje.

Echipare

Toate versiunile vin cu geamuri electrice, volan multifunctional, sistem de climatizare automata cu reglare pe doua zone si chiar pe patru zone in cazul varfului de gama, jante din aliaj pe 17 sau 18 inch si CD-player. Lista de optionale este nesfarsita, iar cele care ajuta la comportmentul dinamic, „Adaptive Drive” si ”Integral Active Steering” costa 4.750 de euro. Mai poti opta pentru un sistem head-up (1.390 de euro) sau un sistem de entertainment pentru locurile din spate (2.600 de euro).

Versiuni