Publicat 30 Ianuarie 2012 la ora 16:00 | Autor: Alex Constantinescu | 21 vizualizari

MINI si-a castigat celebritatea in anii ‘60, cu trei victorii rasunatoare in Raliul Monte Carlo, iar acum se impune în cea mai dificila cursa de anduranta din lume – Raliul Dakar.

Stephane Peterhansel si X-raid Team au facut aceasta performanta posibila, la volanul modelului MINI ALL4 Racing, iar pilotul francez nu se afla la prima isprava de acest fel, caci mai detine în palmares alte 10 victorii, dintre care 6 cu motocicleta si 4 cu un automobil. Pilotul din hexagon are experienta la Dakar si stie ca invingatorul nu este declarat pana cand ultima etapa nu se incheie. Traseul este prea plin de capcane si competitorii sunt prea buni pentru a putea sarbatori in avans – acesta este motivul pentru care nu a acceptat niciun fel de felicitari la bivuacul dinaintea ultimei zile a competitiei, chiar daca detinea un avans de aproape 43 de minute in fata coechipierului Joan "Nani" Roma, aflat pe locul al doilea in clasamentul general tot cu un MINI ALL4 Racing.

Galerie foto

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Nu era prea increzator nici cu privire la faptul ca urmatorul contracandidat la victoria finala, Giniel de Villiers, era la peste o ora si 15 minute in spatele lui. "Ma simt de parca m-as afla in continuare in cursa", a spus Stephane. "Mai este o proba speciala de 30 kilometri si am putea avea o problema tehnica, asa ca imi tin rasuflarea si astept sa respir normal in momentul in care voi urca pe podium." Dar cele 24 de ore sarace in oxigen au dat rezultate pentru Stephane, care, dupa ultimii 29 de kilometri competitivi ai Raliului Dakar 2012, de la Pisco la Lima, a devenit oficial castigatorul. Acesta nu si-a asumat niciun fel de riscuri inutile in cea de-a 14-a si ultima etapa. Faptul ca a terminat speciala (castigata de Robby Gordon) pe locul al zecelea nu a mai contat, datorita avansului confortabil pe care il detinea in clasamentul general si cu care a pornit in ziua finala. La sfarsit, cronometrul a aratat un timp total de 38 h 44:56 – atat a durat parcurgerea celor aproape 4.000 de kilometri de sectoare cronometrate, de la Mar del Plata (Argentina) si pana in capitala statului Peru, Lima.