Publicat 02 Februarie 2012 la ora 13:57 | Autor: Alex Constantinescu | 39 vizualizari

MINI isi continua startul excelent in motorsport in 2012, dupa victoria in Raliul Dakar obtinuta de echipa privata X-raid Team. La finalul celor cinci zile de concurs din Raliul Monte Carlo, echipajele MINI WRC Team au urcat pe rampa de sosire din zona portului monegasc pe locurile 2, respectiv 7.

Podiumul obtinut de echipajul Dani Sordo - Carlos del Barrio este cu atat mai valoros, cu cat MINI a sarbatorit 45 de ani de la ultimul succes repurtat in Raliul Monte Carlo. In 1967, finlandezul Rauno Aaltonen si navigatorul britanic Henry Liddon au triumfat in competitia monegasca, cei doi aflandu-se in cockpitul legendarului Mini Cooper S, model care mai castigase si in 1964 si 1965.

Galerie foto

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Revenind in zilele noastre, Dirk Hollweg, directorul MINI Motorsport, a declarat: "Sunt extrem de fericit ca marca MINI s-a reintors in acest raliu legendar si a inregistrat un rezultat impresionant nu doar prin clasarea lui Dani pe podium, ci si prin Pierre, care a facut o treaba foarte buna pentru un pilot lipsit oarecum de experienta. La fel de reconfortant a fost pentru noi sa vedem si rezultatele pe care le-au obtinut si alti membri ai familiei MINI Motorsport, privatii reusind cateva rezultate impresionante. Fanii au fost la fel de entuziasti ca intotdeauna si au creat o atmosfera unica de-a lungul intregului raliu. Ne-au primit cu caldura acolo unde MINI s-a simtit mereu ca acasa si suntem mandri ca le-am putut oferi acest rezultat bun". Si Dave Wilcock, directorul echipei, a facut declaratii: „Acesta a fost primul meu raliu in calitate de director al echipei, asa ca obtinerea locului al doilea la Monte Carlo cu MINI WRC Team este un rezultat absolut fantastic. Categoric, cu totii suntem foarte multumiti”.

La volanul bolidului cu numarul de concurs 37 s-a aflat Dani Sordo, cel caruia i se datoreaza in mare masura aceasta performanta, asa ca sa-l lasam sa spuna cateva cuvinte: "Nu am avut niciun fel de probleme in Power Stage. Ieri (n.a. sambata) am fost un pic cam «somnoros» pe probele speciale, asa ca am pierdut ceva din avansul pe care il aveam fata de Petter, dar sunt multumit de rezultat. Este unul deosebit atat pentru mine, cat si pentru echipa. Cred ca decizia cruciala a fost in privinta alegerii pneurilor pe care le-am utilizat in ziua a treia, cand am intalnit zapada pe traseul specialei 12”.

In ce priveste sezonul WRC 2012, se stie ca aduce multe noutati. Reintroducea Raliului Monte Carlo în calendarul WRC a fost una dintre cele mai importante premiere, alaturi de motoare – de-a lungul sezonului, o masina poate folosi numai trei motoare, si de conexiuni – fiecare constructor trebuie sa aleaga trei combinatii de trei raliuri si una de doua raliuri in care transmisia, subcadrul, bratele directiei si turbocompresorul sunt limitate.