Publicat 19 Martie 2010 la ora 14:52 | Autor: | 6344 vizualizari

NOUA SAU SECOND-HAND?

Primul lucru la care trebuie sa va ganditi in clipa in care doriti sa va schimbati masina este daca intr-adevar este nevoie sa va cumparati una noua.

• Uzura este cel mai mare cost in functionarea unei masini. Chiar daca va cumparati o masina de un an vechime, trebuie sa stiti ca masina sufera cele mai mari pierderi in primele 12 luni.

• Faceti din nou monetarul si poate veti reusi sa achizitionati o versiune mai bine echipata si mai puternica a modelului pe care vi-l doriti daca optati pentru o masina second-hand.

• Pe baza raporturilor noastre privind satisfactia clientului si fiabilitatea veti putea afla ce model este mai robust si care dezamageste. Alegeti una dintre cele mai bune masini si astfel nu veti avea motive sa va ganditi ca ati putea ramane in pana pe marginea drumului doar pentru ca ati cumparat o masina second-hand.

• Daca aveti banii si v-ati hotarat sa va cumparati o masina noua, negociati la sange. Analizati toate ofertele si promotiile existente pe piata si astfel veti compensa pierderile din primul an. Aceste oferte va pot convinge sa nu va cumparati o masina second-hand.

• Majoritatea masinilor se vand cu pachete de garantie „full” care ii pe scutesc pe clienti de multe cheltuieli in caz de defectiune sau accident. Garantiile sunt in general oferite pe 3 ani sau in limita a 100.000 km, insa pot fi si pe perioade mai lungi, de 7 si chiar 8 ani, cum este cazul celor oferite de Kia.

• What Car? dispune online in momentul de fata de peste 1.000 de teste cu modele noi si second-hand, de la cele mai mici si mai ieftine, la cele mai scumpe si performante masini.

CUM SA VA CUMPARATI O MASINA SECOND-HAND

Daca doriti sa va achizitionati o masina la mana a doua riscati sa fiti inselati, mai ales daca nu aveti niciun fel de cunostinte de mecanica. Acest ghid va va ajuta sa verificati cele mai comune probleme ce pot aparea la o masina. Atentie insa, daca aveti indoieli, nu strica sa apelati contra cost la un expert in domeniu care sa verifice in locul dumneavoastra masina pe care o doriti.

INAINTE SA CUMPARATI

• Daca va hotarati sa achizitionati o masina de la dealer, faceti-va cu atentie calculele pentru a putea sti pe ce bani contati si ce masina va puteti permite.

• Studiati oferta cu mare atentie pentru a sti pretul pe care urmeaza sa-l platiti inainte de a merge la showroom.

• Nu va limitati la dealerii de masini second-hand, ci luati in calcul si varianta de a merge la un dealer autorizat de masini noi si nu uitati sa negociati.

Reguli de baza

• In general, o masina parcurge in medie 15.000 km anual. Daca masina pe care o doriti are mai multi km la bord, asta s-ar putea sa implice si o uzura mai mare.

• Verificati intotdeauna daca seria de motor corespunde cu cea din talonul de inmatriculare. Sunt cazuri in care se umbla la aceasta.

• Trebuie neaparat sa testati masina pe diferite tipuri de drumuri, dar inainte asigurati-va ca aceasta este asigurata.

• Intotdeauna studiati istoricul masinii pentru a va asigura ca nu este furata sau daca kilometrajul este cel real.

Cum se verifica urmele de rugina

• Caroseria trebuie analizata la lumina, atat la suprafata, cat si la interior. Rugina este evidenta pe aripi, pe praguri si sub spoilere. Daca gasiti urme de rugina apasati usor pe acestea si daca auziti un zgomot de crapare inseamna ca dedesubt este corodat.

• Verificati sa nu existe urme de rugina sub aripi, sub capota, la colturile parbrizului si de jur-imprejurul portierelor. Daca exista, chemati un expert sa verifice acele zone.

• Orice zona care prezinta urme de rugina trebuie inlocuita.

Cum se verifica avariile de pe urma accidentelor

• Priviti masina din toate unghiurile posibile si intotdeauna cand este vreme frumoasa, deoarece ploaia poate ascunde unele probleme. Daca usile si aripile nu se imbina bine inseamna ca masina a fost implicata intr-un accident si nu a fost reparata cum trebuie. De asemenea, uitati-va dupa iregularitati pe suprafata vopsita, cum ar fi diferente subtile de culoare. Verificati cu un magnet zonele care banuiti ca ar fi putut fi reparate folosindu-se diverse „umpluturi”.

• Cand conduceti masina, directia ar trebui sa fie precisa, fara tendinta ca masina sa traga spre dreapta sau spre stanga.

Cat de veche este masina

• Verificati odometrul – daca cifrele nu sunt aliniate inseamna ca s-a umblat la kilometraj.

• Pentru a sti daca kilometrajul corespunde cu starea generala a masinii trebuie sa verificati uzura pedalierului si al schimbatorului de viteze. Un kilometraj foarte mare este indicat de volanul lucios sau de tapiteria foarte tocita a scaunelor.

• In cazul in care starea generala este buna, iar kilometrajul este neobisnuit de mic, verificati daca nu cumva masina a stat nefolosita perioade mai mari de timp sau a fost folosita doar pentru calatorii scurte. In ambele situatii pot aparea probleme la motor.

Sub capota

• Un motor foarte murdar poate sugera ca masina este neingrijita sau proprietarul nu s-a omorat cu intretinerea acesteia.

• Verificati nivelul uleiului si culoarea acestuia inainte sa porniti motorul. Daca nivelul este scazut sau murdar, interesati-va cand a fost schimbat ultima oara pentru ca folosirea masinii cu un ulei vechi poate crea mari probleme motorului. Daca se constata ca joja prezinta urme de spuma de culoare galbuie persistenta se confirma patrunderea lichidului de racire in baia de ulei. De asemenea, verificati filtrul de ulei si capacul acestuia, precum si urme de fisura ale garniturii.

• Lichidul de racire trebuie sa aiba culoarea originala (ex. rosie). Un motor care functioneaza fara lichid de racire va avea probleme.

• Verificati sa nu existe scurgeri de ulei din motor.

• Cand porniti motorul, martorul de ulei de pe bord va trebui sa dispara la scurt timp dupa ce motorul a pornit. In mod normal, nu trebuie sa se auda niciun zgomot, zanganit sau batai ale motorului.

• La relanti, turati usor motorul si vedeti daca apare fum albastru sau negru din spate. Ambele indica probleme.

• Urmariti daca apar semne de supraincalzire pe indicatorul de temperatura a motorului.

Transmisie

• Ambreiajul trebuie sa actioneze lin si toate treptele de viteza trebuie sa se cupleze cu usurinta.

• Daca schimbarea rapoartelor devine greoaie la turatii inalte inseamna ca ambreiajul este uzat. Verificati daca ambreiajul nu patineaza conducand masina in rampa intr-o treapta de viteza mare.

• In timpul testului, decelerati in toate treptele inferioare, de la viteze mari la viteze mici pentru a verifica schimbatorul de viteze. Daca treptele „agata” sau se cupleaza cu poticneli, iar cutia de viteze scartaie, s-ar putea ca masina sa aiba nevoie de o alta transmisie.

Cauciucuri

• Verificati suprafata de rulare si flancurile fiecarui pneu in parte, inclusiv cel al rotii de rezerva, sa nu fie tocite sau sa prezinte galme. Un cauciuc care prezinta neregularitati indica probleme de directie, de suspensie sau de amprenta pe sosea.

Suspensie

• Apasati pe colturile caroseriei si vedeti ce se intampla. Daca amortizoarele sunt bune, masina trebuie sa „sara” o singura data si apoi sa revina la pozitia initiala.

• Daca suspensia este zgomotoasa pe drumuri denivelate, iar directia pare imprecisa inseamna ca amortizoarele s-au uzat.

• Verificati sa nu existe scurgeri de lichid din amortizoare (pentru asta trebuie sa va uitati sub aripa, la cilindrul din interiorul arcului elicoidal). Orice urma de lichid in exterior este un semn ca amortizoarele sunt pe duca, asa ca dati-le la verificat, iar daca acestea troncane, fugiti!...

Directie

• O directie imprecisa poate fi doar un semn ca pneurile sunt moi, asa ca verificati-le si pe acestea.

• Invartiti usor volanul si rugati un prieten sa priveasca rotile din fata - nu ar trebui sa existe niciun delay intre rotirea volanului si miscarea rotilor.

• Daca rotile nu sunt echilibrate directia poate parea imprecisa.

Frane

• Trebuie sa simtiti pedala de frana sub picior si nu ar trebui sa atinga podeaua fara sa fie apasata.

• Puteti verifica daca servo-frana functioneaza cu usurinta - apasati pedala de mai multe ori, apoi tineti-o la podea si porniti motorul. Daca totul este ok, pedala trebuie sa „cada” la podea in clipa in care motorul a pornit.

• O masina nu trebuie sa-si schimbe directia cand pedala de frana este actionata violent (cazul franarilor de urgenta) – chiar si la viteze mari. De vina sunt fie blocarea sau uzarea cilindrilor de frana, fie etrierii.

• Pot aparea trepidatii pe perioada de franare din cauza uzurii discurilor de frana fata.

• Verificati furtunurile pentru frane situate sub aripi.

Inainte de a cumpara o masina

• Daca masina este mai veche de trei ani verificati daca a facut ITP-ul.

• Cereti sa vi se prezinte istoricul service-urilor facute, precum si chitantele care sa ateste eventuale reparatii ori revizii. Comparati detalii precum citirea odometrului in momentul efectuarii unei reparatii cu cel actual.

• Daca vanzatorul nu este persoana din talon, acesta trebuie sa va prezinte o imputernicire din partea proprietarului de drept al masinii prin care sa aiba drept de vanzare al autoturismului.

• Nu uitati de cartea masinii!

 

CUM SA FACETI UN TEST-DRIVE

Inainte de a va cumpara o masina noua sau second-hand este extrem de important sa vedeti daca intr-adevar este ceea ce va doriti si daca corespunde cu cerintele dumneavoastra - pe sosea si off-road. Mai jos aveti o lista cu detalii pe care trebuie neaparat sa le verificati la fiecare masina pe care o testati:

• Urcatul si coboratul in/din masina se face usor?

• Scaunele sunt confortabile?

• Reglajele scaunului si ale volanului sunt suficiente? Gasiti usor sa priviti afara si sa apreciati gabaritul masinii?

• Exista suficient spatiu si spatii de depozitare in habitaclu pentru dumneavoastra si pentru familie?

• Este usor pentru pasageri sa urce/coboare in/din masina sau pentru dumneavoastra sa va urcati copilul in masina ori sa-l coborati? Stau confortabil pasagerii si au suficient spatiu pentru toate lucrurile lor?

• Este posrbagajul suficient de incapator ca sa carati obiecte precum o bicicleta sau un carucior pentru copil?

• Va place cum se conduce masina? Va place cum raspunde la comenzi, cum se comporta sau cat de rafinata este?

• Cum este masina:

  • in oras;

  • pe autostrada;

  • pe sosea;

• Se potriveste masina nevoilor si calatoriilor pe care le faceti de obicei?

• Se parcheaza usor?

• Are loc in propriul garaj?

• Va permiteti sa platiti taxele, asigurarea si combustibilul?